"Adott ponton attól féltem kiesek a versenyből, de örülök, hogy a technikai probléma ellenére sikerült befejezni a vasárnapi távot és tovább folytathatom a futamot" – nyilatkozta a B1-es szakaszt követően a szatmári motorversenyző.
A vasárnapi etap 514 kilométeres volt, egy 333,18 kilométer speciális szakasszal. Mani a szombati gyengén sikerült kvalifikációs futamot követően az 54. helyről kezdte meg a versenyt, amely olyannyira jól indult számára, hogy 79. kilométer megtétele után sikerült felzárkóznia a 28. helyre, viszont a 120. megtett kilométer után valami baj történt, ugyanis eltört a lengővillát tartó tengely a motorban, ami miatt Mani kénytelen volt drasztikusan csökkenteni a sebességet.
"A lábammal kellett tartanom a tengelyt, hogy ne essen ki, mert tudtam, ha kiesik, nem érek be a célba, és kiesek a versenyből. Így motoroztam körülbelül 200 kilométert. Nagy szerencsém volt, hogy így is sikerült célba érnem” – fogalmazott a vasárnapi etapot követően Mani.
Természetesen a motort hétfőre sikerült megjavítani, bár szervizcsapat nélkül ez Mani számára a verseny után további hosszas munkás órákat jelentett, viszont hétfőn újra rajthoz állhatott a és elindult a Ha'il és Al Qaisumah közötti 791.63 kilométeres távon, amely 338.43 kilométer speciális szakaszt tartogatott a versenyzők számára.
A balszerencsés vasárnapi etapot követően Mani összetettben a 83. helyre csúszott vissza, a Malle Moto kategóriában pedig a 16. helyen várhatta a hétfői indulást.